האם צריך לפתור את בעיית הפקקים? לא בטוח

למה חשוב להבין את הבעיה

האדריכל הלל שוקן פרסם טור שבו הוא מתנגד לפתרונות לבעיית הפקקים, בגלל שלדעתו זו בכלל לא הבעיה. לשיטתו קשיי ההתניידות הם הבעיה האמיתית ואותה צריך לפתור.

ואז מגיע המשפט הכי חשוב בטור שלו:

"הגדרה נכונה של הבעיה עשויה להביא לתובנות ולפתרונות מפתיעים."

d798d795d7a8-d7a9d79c-d794d79cd79c-d7a9d795d7a7d79f.jpg

איך מתקבלות החלטות לא טובות

לעיתים קרובות אנחנו לא מגדירים נכון את הבעיה או אפילו לא מזהים מה הבעיה האמיתית. קל לבלבל את הבעיה עם סימפטומים שלה.
למשל, יצא לי ללוות רגולטור שרצה לטפל בתופעה של מחירים גבוהים, אבל החמיץ את העובדה שהמחירים גבוהים כי מדובר בשוק מונופוליסטי. אחרי עבודה משותפת גילינו שהנהלים של הרגולטור חסמו את המתחרים והפכו את השוק למונופוליסטי.
זה נראה בערך ככה:
נהלים > שוק מונופוליסטי > מחירים גבוהים

ברור שאם רוצים לפתור את הבעיה הזו, צריך לתקן את הנהלים ולא להוסיף עוד רגולציה שתשמר את המצב הקיים.

אבל בדרך כלל במצב כזה אנחנו מטפלים בסימפטומים ולא בשורש הבעיה. כשזה קורה אנחנו בונים הר של פתרונות – ברגולציה אלו חוקים, תקנות, נהלים, תהליכים ודרישות. אבל הם בכלל לא רלוונטיים.

דמיינו שהרופא שלכם נותן לכם משככי כאבים (עם תופעות לוואי) בגלל שאתם משתעלים חזק, אבל הוא מפספס את זה שיש לכם סרטן ריאות. לא טיפול מוצלח במיוחד.
אני לא יודע אם שוקן צודק או איך צריך לפתור את הבעיה. אבל השלב הראשון הוא לזהות מה הבעיה הסיסטמטית האמיתית, ולא להתבלבל בינה לבין סימפטומים ורעשי רקע. אחרת אין סיכוי שנצליח לטפל בה.

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת גוגל

אתה מגיב באמצעות חשבון Google שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

מתחבר ל-%s