יש לנו תקציב לרמזור אחד – באיזו צומת נתקין אותו?
א. בצומת הגדולה ביותר בעיר
ב. בצומת שהכי קרובה לבית ראש העיר
ג. בצומת בה הייתה תנועה מחרידה בשבוע שעבר
ד. בצומת שבה רמזור יציל הכי הרבה חיי אדם
דילמות מהסוג הזה עולת בממשלה כל הזמן.
איפה נמקם רמזור, איזו תרופה נכניס לסל הבריאות, האם נחייב אמצעי בטיחות יקר?
השאלה הקשה שעומדת מאחורי זה היא האם נכון להוציא מיליון שקל כדי להציל אדם אחד בשנה? ומה אם זה עולה עשרים מיליון? ומיליארד?
השאלות האלו קשות. אפילו לא נוחות. אבל הממשלה פוגשת אותן כל יום.
בכל תקציב, בכל רגולציה, בכל החלטה על תשתיות, בריאות או בטיחות – יש הכרעה בין חיים לחיים.
אם משקיעים יותר בבטיחות בדרכים, נשאר פחות למניעת זיהומים בבתי חולים. אם מטילים רגולציה מחמירה – מונעים יזמות וחדשנות ומפסידים את הערך מהן.
במילים אחרות: הממשלה כל הזמן מקבלת החלטות על הערך של הצלת חיי אדם. היא פשוט לא תמיד אומרת את זה בקול.
למה חשוב לכמת ערך כלכלי של חיי אדם?
השאלה האמיתית היא לא האם לכמת.
השאלה היא איך לעשות את זה בצורה שקופה, עקבית ומבוססת נתונים – ולא להשאיר את זה כהכרעה סמויה שמושפעת מרגש, מלחץ ומכותרות בעיתון.
כימות מפורש הוא לא ציניות. הוא מקצועיות ואחריות.
כי המשאבים מוגבלים
לממשלה אין תקציב אינסופי. שקל שמושקע במקום אחד לא יושקע במקום אחר.
כאשר בוחנים השקעה בהפחתת סיכון לתמותה, צריך לשאול: כמה חיים נציל, ומה העלות, ומה אפשר לעשות עם המשאבים האלו במקום? בלי מדד מוסכם אי אפשר להשוות בין חלופות שונות.
כימות מאפשר לבצע ניתוח עלות-תועלת אמיתי. הוא מחייב את מקבלי ההחלטות להראות מה הם מרוויחים ומה הם משלמים.
כי בלי מדד המדיניות הופכת רגשית
אירוע טראגי אחד שמקבל כותרות יכול להוביל להשקעה עצומה. לעומת זאת, סיכון שקט שגובה יותר קורבנות בשנה, עלול להישאר בשוליים.
ארגון ה-OECD מסביר שהחלטות שמבוססות על הערכה משתמעת של ערך חיי אדם נוטות להיות לא עקביות ולהשתנות ממקרה למקרה. שימוש בערך מפורש ואחיד משפר את איכות ההחלטות ואת העקביות שלהן.
זה טבעי. בני אדם מגיבים לסיפורים ולא לסטטיסטיקה.
דווקא בגלל זה צריך מספר. מספר יוצר עוגן מקצועי. הוא מגן על המדיניות מפני תנודות רגשיות ומפני לחצים רגעיים.
בלי כימות אנחנו עדיין מחליטים.
אבל אנחנו מחליטים בעיניים עצומות.
כי בלי מדד המדיניות הופכת שרירותית
ומה קורה כשלא מכמתים? יש מי שחושבים שעדיף להשאיר בערכים מופשטים, ואם לא נשים מספר – נשמור על המוסר. אבל בפועל קורה ההפך.
בעיה אחת היא שכל גורם בממשלה מכמת חיי אדם באופן אחר, נניח – משרד התחבורה מעריך שחיי אדם ב- 5 מיליון ש"ח, ובמשרד הבריאות אין מספר רשמי אבל בפועל הם מוכנים להשקיע מעל 20 מיליון ש"ח במקרה תמותה אחד. ובמשרד להגנת הסביבה הערך הוא 100 מיליון ש"ח. זה מצב לא הגיוני אשר מוביל לתוצאה לא מקצועית.
כי האינטואיציה נוטה לקיצוניות
ויש עוד בעיה: כשלא מכמתים באופן מפורש, הכימות לא נעלם. הוא פשוט הופך למשתמע. ואז אנחנו נעים בין שני קצוות מסוכנים.
הקצה הראשון – חיי אדם שווים אינסוף
אם חיי אדם נתפסים כערך שאין לו גבול, המסקנה הלוגית היא שצריך להוציא כל סכום כסף כדי להציל אפילו חיים בודדים. לא משנה המחיר. לא משנה החלופות.
אבל למדינה אין משאבים אינסופיים. כל הוצאה באה על חשבון משהו אחר.
אם נשקיע מיליארדים כדי לצמצם סיכון זעיר במיוחד בתחום אחד, נזניח תחומים אחרים שבהם ניתן להציל יותר חיים בעלות נמוכה יותר. בסופו של דבר, דווקא הגישה שמצהירה שחיי אדם "שווים הכול" עלולה להביא לפחות הצלת חיים.
הקצה השני – חיי אדם שווים אפס
הקצה השני שקט יותר, אבל מסוכן לא פחות.
כאשר אין מדד ברור, חיי אדם עלולים להיבלע בתוך שיקולים אחרים. למשל – אם עוסקים באסון טבע: מעריכים שהנזק לבתים הוא 100 מיליון, שיקום התשתיות יעלה 600 מיליון על פני 3 שנים, כתוצאה מסגירת העסקים הכנסות המדינה ממיסים יקטנו ב-40 מיליון בכל שנה למשך חמש שנים וגם יהיו הרבה הרוגים. כמה זה "הרבה"? לפעמים לא נכמת את מספר ההרוגים. במקרים אחרים נגיד שיהיו 80 הרוגים. מה היחס בין גובה הנזקים לרכוש לבין חיי אדם? קשה להשוות. אם יש פתרון שיכול להציל חיי אדם בלי להגן על התשתיות – האם נבחר בו? קשה לעבוד עם זה.
ולפעמים "הרבה הרוגים" נבלע בין כל המספרים והחישובים.
זו לא אדישות לערך של חיי אדם. זה פשוט היעדר הגדרה של הערך – כשלא מכמתים חיי אדם הם עלולים להישאר הדבר היחיד בלי הגדרה ברורה.
שתי התוצאות האלו לא טובות.
חיי אדם לא שווים אינסוף והם בוודאי לא שווים אפס.
כימות מפורש יוצר מחויבות להגדיר את הערך. הוא מונע מאיתנו ליפול לקיצוניות אחת או לאחרת. הוא מכריח אותנו להחליט באופן מודע.
אז מה אנחנו אמורים לעשות?
כאן מגיעה ההתנגדות האמיתית: "מי אתם שתקבעו מחיר לחיי אדם?"
התשובה מתחילה בהבהרה חשובה: אנחנו לא מתמחרים אדם ספציפי או את ערך החיים, אנחנו מעריכים הפחתת סיכון.
הכלי הבסיסי הוא Value of Statistical Life (VSL) – מדד הערך הסטטיסטי לחיים.
מדד הערך הסטטיסטי (VSL) לא קובע כמה שווה אדם מסוים. הוא לא עוסק באדם קונקרטי. הוא מסייע לממשלות להעריך את התועלת החברתית שבהפחתת סיכון סטטיסטי לתמותה. כלומר, כמה החברה מוכנה לשלם כדי להפחית הסתברות למוות. הוא משמש ממשלות כבר כמה עשרות שנים ונצבר ניסיון משמעותי בשימוש בו.
החישוב מבוסס על נכונות של אנשים לשלם כדי לצמצם סיכון לתמותה – למשל דרך בחירות צרכניות או תוספות שכר בעבודות מסוכנות. כלומר, המדד נגזר מהעדפות הציבור עצמו, לא מהכרעה שרירותית של פקידים.
ארגון ה-OECD מציג את הגישה הזו כבסיס מקובל להערכת תועלת במדיניות ציבורית. ה-OECD ביצע עבודה מקיפה כדי לזהות את ערך ה-VSL בשורת מדינות.
בישראל אימצנו את העבודה של ה-OECD: המדריך הממשלתי לניהול סיכונים ברגולציה קובע שבמקרה של סיכון לחיי אדם משתמשים במדד VSL של 12.83 מיליון ₪ למניעת מקרה תמותה אחד (ערכי 2015).
זה לא כלי מושלם. אבל הוא מאפשר לקבל החלטות על בסיס שיטה ברורה – ולא על בסיס תחושת בטן.
במאמר מוסגר – יש שיטות מתקדמות יותר אך הן גם יותר מסובכות.
למשל שיטת QALY (Quality Adjusted Life Years) מתחשבת במספר השנים שיאבדו כתוצאה מהתמותה ומכפילה אותן באיכות החיים. איכות החיים נקבעת לפי אחוזי נכות, כאב ועוד. למשל, שנה אחת בבריאות מלאה שווה 1 QALY; שנה באיכות חיים של 50% שווה 0.5 QALY.
QALY היא שיטה הרבה יותר מורכבת: היא לא מסתפקת במספר ההרוגים, אלא מצריכה בחינה של מספר שנות החיים שיאבדו ואיכות החיים. לא נרחיב על זה כי זה עולם בפני עצמו.
QALY זה כלי שמבוסס על הנחות לגבי איכות חיים ומצריך עבודת מדידה מורכבת. בישראל, במדיניות רוחבית ובהערכות רגולטוריות כלליות, עובדים כיום בעיקר עם מדד VSL – משום שהוא פשוט יותר, אחיד יותר ומאפשר עקביות בין תחומים שונים של מדיניות ציבורית.
שימוש ב-VSL משפר דרמטית את איכות קבלת ההחלטות ולגמרי אפשר להתמקד בו כרגע.
איך משתמשים בזה בפועל?
1. מעריכים כמה מקרי תמותה ההתערבות צפויה למנוע.
2. מכפילים את מספר מקרי התמונה בערך של המדד.
3. משווים אותו לעלות ההתערבות ולחלופות אחרות.
לדוגמה: אם רגולציה מוצעת צפויה למנוע שני מקרי תמותה, התועלת החברתית שלה נאמדת בכ־26 מיליון ₪ (12.83*2). אם היא צפויה למנוע שלושה – מדובר בכ־38 מיליון ₪.
עכשיו אפשר לשאול שאלה פשוטה: כמה עולה הרגולציה הזו? האם קיימת חלופה זולה יותר שמצילה יותר חיים?
זה ניתוח עלות-תועלת בסיסי. הוא שקוף ואחיד בין תחומים שונים – תחבורה, סביבה, אנרגיה ובריאות (כי חיי אדם שווים אותו דבר כאשר אתם נוהגים או מקבלים טיפול רפואי).
המדד עוזר להשוות בין חלופות מדיניות והוא מכניס את השיקול המוסרי לשולחן הדיונים בצורה גלויה במקום להשאיר אותו סמוי.
האלטרנטיבה פחות מוסרית
אם לא נכמת באופן מפורש, נחליט לפי אינטואיציה, לחץ ציבורי וכותרות. החלטות כאלה אינן שקופות ואינן עקביות.
כימות לא מבטל שיקולים מוסריים. הוא מכניס אותם למסגרת שמאפשרת דיון רציונלי.
השאלה היא לא אם יש ערך לחיי אדם. ברור שיש.
השאלה היא איך להגן על הערך הזה בעולם של משאבים מוגבלים.
והתשובה היא פשוטה: באמצעות כללים ברורים, שקופים ומבוססי נתונים.
לכן מדינות חייבות להשתמש בנתון עקבי ושקוף.
השאלה האמיתית
בסוף, הדיון הזה לא עוסק במספרים. הוא עוסק באחריות.
רגולציה טובה לא מבטיחה אפס סיכון. אפס סיכון לא קיים. היא מנסה להציל כמה שיותר חיים במסגרת משאבים מוגבלים.
בלי כימות ברור ומפורש, חיי אדם מתחרים זה בזה בלי כללים ברורים. ההכרעות נעשות מאחורי הקלעים. לפעמים הן נוטות לאינסוף. לפעמים הן נשחקות לאפס.
כימות גלוי יוצר גבולות. הוא מזכיר לנו שהמשאבים שלנו מוגבלים. הוא מונע מאיתנו להבטיח הבטחות שאין לנו דרך לממן. והוא גם מונע מאיתנו להתעלם מהמחיר האנושי של חוסר עשייה.
השאלה היא לא "כמה שווים חיי אדם".
השאלה היא האם אנחנו מוכנים לקבל החלטות בלי לדעת כמה חיים נציל ועל מה נוותר.
כימות לא מוזיל את ערך החיים. בעזרת כימות אפשר למקסם את ההגנה על חיי אדם.
כימות שיטתי הוא הדרך לנהל אותם באחריות.
